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产品资讯

KD系列全液压坑道内探矿钻机的维修保养与故障排除

2021-10-11 11:41??????浏览次数:

 

1、保持油液的清洁
(1)拆下的胶管和接头要盖上保护帽,液压系统的开口处永远不许暴露在外。
(2)向油箱内加油一定要过滤(空气滤清器),不得向箱内直接注油。
 
2、拆卸和装配胶管时的操作
    液压系统特别容易污染之处,多发生在拆卸和装配高压胶管之间发生,在进行此类操作时,须遵守下列程序
(1)从液马达及油缸拆下胶管时,要立即用事先洗好的保护帽扣严,以免管内油液污染和漏出。
(2)在给马达和油缸接管时,要先将两根油管对接,反复搬动多路阀手把,使油在管中反复流动各5分钟,将油液中可能存在的污染经过滤器滤掉,然后拆开油管,重新装到马达及液压油缸的接头上。
 
3、油箱换油
工作油液在正常情况下.使用2000小时后立即更换新油。在特殊情况下如油液连续过热或受到污染使油液变质.则需马上换油,换油时要将箱内的油液全部放掉,用煤油彻底清洗干净后,再经过滤清器换上新油。
 
4、更换滤芯
    回油过滤器在长期工作后,其滤芯上盘芯上的孔隙将逐渐被油液中颗粒所堵塞,造成回油不畅背压升高,在背压升至0.35Mpa时,既应更换滤芯。
 
5、保持油箱内的油位及温度
    油箱的侧面装有液位计,液面高度要保持在两条刻线之间,液面过低要及时补充油箱内的油液温度一般不宜超过70℃,温度过高要及时检查原因并进行处理。
 
6、机械传动部分润滑
机械传动中各齿轮及轴承处,要加入适量的润滑油.应该在设有黄油嘴处每班加一次润滑油脂(采用锂基脂润滑)。
 
 7、故障的排除
全液压钻机液压系统交错复杂,因此出现故障不易直接发现。要求操纵人员及维修人员熟悉液压系统图,熟练掌握液压系统各部件的作用和原理。充分了解钻机结构及性能。及时排除。

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